货车司机缺口1000万人工资高为啥农民工还不愿意干?

  • 时间:2019-07-23 08:16  来源:未知   作者:admin   点击:

  现在电商很火,所以带动了物流业的快速发展。不过每次到了电商的节日,物流公司可就跟着遭了秧。因为快递的速度是以货车来体现的,可物流公司现在随时都在受着货车司机紧缺的苦。www.79884.com

  现在我国货车司机人数在3000万人左右,很多农村出身或者农民工,加入了这大货司机一族,成为其中的一员。不过电商照目前情形发展下去的线万人。缺口这么大,让不少物流公司愿意开出正常薪水外的3-4倍来抢人,可依旧招不到,为啥呢?

  其实每年的618和双11,很多快递公司的一把手都会“下基层”,走到员工中,鼓励干活。其实这不是看物流进度的,多数是来盯人的。市面上司机就那些,招走一个就少一个,所以物流公司一把手为的就是在关键时刻不能掉链子,更不能让同行抢人。除了涨工资,那还得必要时刻慰问员工。

  不仅是在电商购物节,在平时物流大货司机的缺口也在2成左右。而到了电商大促的日子,这种缺口不降反升,上个月的618电商节时候,缺口上升到了3成以上。很多快递物流企业没办法,招不到司机,就只能延迟发货或者只出单不上路的接单,以至于大促结束后,投诉一直居高不下。

  按照一般规定,长途货车司机一般是两个人倒班开车,可因为大货司机太少,一人独挡在物流业很常见,高强度的工作,让人为大货司机的安全担忧。

  大货司机中存在着相当比例的农民工或者农民出身的司机,本身农村出身,很能吃苦,但是因为生存空间实在太苦,不少人只要有了合适的工作,“退出”大货司机行业也就成了一种常见情况了。所以即便是带着“能吃苦”标签的农民工兄弟,对大货司机这个职业也是不愿意干的。

  大货司机外出,条件都很艰苦,不是一句风采露宿就能代表的。方便面、矿泉水、面包、火腿肠是日常必备。另外,车辆的保养、加油、过路过桥费等都是成本,路上还要防着被偷东西,甚至冷不丁遇到查车交个罚款,那更是家常便饭的事。

  大货司机因为长时间开车,一般腰椎、颈椎都不是太好,甚至还会有胃病,这和方便面、矿泉水、面包、火腿肠一样,都成为了货车司机的“标配”。

  现在从事大货司机的人,一般都在40左右,年轻的没有几个,老的也没多少,召唤年轻人,成为大货司机行业最让人揪心的事。物流企业其实也没闲着,给大货司机发高薪,买保险,同时也会因为大数据的引入,在统筹运力方面,最大程度的去节省人力成本。

  正是看到了物流企业招聘大货司机难,交通运输部、全国总工会等部门,发布了一个叫做《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017—2020年)》的文件,为改善货运环境,提高农民工收入,尤其是大货司机收入提供了安全保障。

  最后提醒一句,网络上最近出现了一些高薪招聘大货司机的广告,那些大多是骗人的,他们主要是在卖自己的问题车,求职的大货司机一定要擦亮您的双眼了!

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